Βήμα Σαλαμίνας

Οι Αρχαίοι Έλληνες ήταν, από την Αρχαϊκή έως την Ελληνιστική περίοδο , διάσημοι για την πανοπλία τους. Λίγοι στρατιώτες ή πολεμιστές πήγαν στη μάχη τόσο βαριά θωρακισμένοι όσο οι Αρχαίοι Έλληνες. Ενώ η πανοπλία τους άλλαξε με τους αιώνες, υπήρχε ένα κομμάτι πανοπλίας που παρέμενε πανταχού παρόν. το αρχαίο ελληνικό κράνος . Το αρχαιοελληνικό κράνος εξελίχθηκε με την πάροδο του χρόνου για να καλύπτει τις ανάγκες του πεδίου της μάχης και να αρέσει στο γούστο όσων το φορούσαν. Παραδείγματα ελληνικών κρανών στην Κλασική Αρχαιότητα κυμαίνονται από τα υπέροχα περίτεχνα έως τα απλά και τα απλά. Ωστόσο, όλα τελικά εξυπηρετούσαν τον ίδιο χρηστικό σκοπό. παρέχοντας προστασία στο πεδίο της μάχης.

Ενώ τα κράνη υπήρχαν σίγουρα κατά την Εποχή του Χαλκού , πολύ λίγα έχουν επιζήσει για να καθιερωθεί μια συγκριτική τυπολογία με πιθανή εξαίρεση τα κράνη του Χάυρου του Κάπρου . Ως εκ τούτου, το αρχαιότερο αρχαίο ελληνικό κράνος που εκπροσωπείται καλά στα αρχαιολογικά αρχεία είναι ο τύπος Kegel, το οποίο εμφανίστηκε κατά τη Γεωμετρική περίοδο στο τέλος της Ελληνικής Σκοτεινής Εποχής . Αυτά τα κράνη φαίνεται ότι προέρχονται από την Πελοπόννησο, πιθανόν κάπου κοντά στην πόλη του Άργους. Παραδείγματα κρανών Kegel έχουν βρεθεί στην Πελοπόννησο, την Απουλία, τη Ρόδο, τη Μίλητο και την Κύπρο. Τα κράνη τύπου Kegel φαίνεται να έχουν πέσει εκτός χρήσης κάποια στιγμή μετά το τέλος του 8ου αιώνα π.Χ.

Τα αρχαία ελληνικά κράνη τύπου Kegel κατασκευάστηκαν από πολλά χάλκινα τμήματα. Αυτά τα τμήματα χυτεύτηκαν χωριστά και στη συνέχεια λύθηκαν και καρφώθηκαν μαζί. Ήταν μια επίπονη διαδικασία, η οποία είχε επίσης ως αποτέλεσμα ένα σχετικά αδύναμο τελικό προϊόν. Τα κράνη τύπου Kegel ήταν πιθανό να σπάσουν στις ραφές εάν χτυπηθούν από εχθρό. Αυτά τα κράνη παρουσιάζουν επίσης δύο ξεχωριστές στιλιστικές τάσεις. Το πρώτο, και πιο συνηθισμένο, είναι ένα μυτερό τμήμα κορώνας όπου προσαρτήθηκε μια ψηλή κορυφή. Το δεύτερο έχει στρογγυλεμένο τρούλο, με ψηλές περίτεχνες ζωόμορφες κορυφές. Κράνη Kegel αυτού του στυλ έχουν, μέχρι σήμερα, ανασκαφεί μόνο στην Απουλία.

Illyrian: The Open-Faced Ancient Greek Helmets

Τα αρχαία ελληνικά κράνη Ιλλυρικού τύπου διέθεταν μεγάλο άνοιγμα για το πρόσωπο και προεξέχοντα σταθερά ζυγωματικά. Αυτά τα κράνη είχαν πάντα ένα τετράγωνο άνοιγμα για το πρόσωπο, δεν είχαν καμπυλότητα για το στόμα ή τα μάτια και δεν είχαν κανένα είδος προστασίας της μύτης. Επίσης, διέθεταν παράλληλες ανυψωμένες γραμμές που σχημάτιζαν κανάλια που εκτείνονται από το μπροστινό προς το πίσω μέρος του κράνους, που σχεδιάστηκαν για να χωρέσουν μια κορυφή.

Αυτά τα κράνη χωρίζονται περαιτέρω σε τρεις διαφορετικούς τύπους. Ο πρώτος τύπος ιλλυρικών κρανών κατασκευάζονταν από δύο ξεχωριστά κομμάτια τα οποία στη συνέχεια κόπηκαν μεταξύ τους. Μόλις τα ιλλυρικά κράνη άρχισαν να χυτεύονται ως μονοκόμματοι, σύντομα εμφανίστηκε ένας δεύτερος τύπος. Αυτός ο τύπος διέθετε ένα προστατευτικό λαιμό, επιμήκη κομμάτια μάγουλου και ένα πιο έντονο κανάλι κορυφής. Ο τρίτος τύπος ήταν πολύ πιο απλός σε μορφή από τους προκατόχους του. Αυτά τα κράνη δεν είχαν πλέον καρφωτό περίγραμμα και το προστατευτικό του λαιμού έγινε πιο γωνιακό και συντομευμένο. αυτό ήταν ένα βελτιωμένο σχέδιο.

Ο άλλος τύπος αρχαιοελληνικού κράνους που αναπτύχθηκε από προσπάθειες να ξεπεραστούν οι ελλείψεις του τύπου Kegel ήταν το κορινθιακό.  Το κορινθιακό κράνος αναπτύχθηκε επίσης στην Πελοπόννησο κατά τον 7ο αιώνα π.Χ. Αυτά τα αρχαία ελληνικά κράνη εξαπλώθηκαν γρήγορα σε όλο τον μεσογειακό κόσμο κατά την Κλασική Αρχαιότητα και έχουν ανασκαφεί στην Ελλάδα, την Ιταλία, τη Σικελία, τη Σαρδηνία, την Ισπανία, τη Σερβία, τη Βουλγαρία, την Κριμαία και την Κρήτη. Ταίριαζαν απόλυτα για οπλίτες που πολεμούσαν στους σχηματισμούς της φάλαγγας που χαρακτήριζαν τον πόλεμο στην Ελλάδα. Τα κορινθιακά κράνη ήταν πολύ δημοφιλή κατά την Κλασική Αρχαιότητα και συνδέθηκαν στενά με την Ελλάδα, τον ελληνικό πολιτισμό και τους οπλίτες. Ως εκ τούτου, το εμβληματικό κορινθιακό κράνος απεικονιζόταν συχνά στην τέχνη . Στις Ιστορίες του , ο Ηρόδοτος ήταν ο πρώτος που χρησιμοποίησε τον όρο «Κορινθιακό κράνος», αν και δεν είναι βέβαιο ότι αναφερόταν συγκεκριμένα σε αυτόν τον τύπο κράνους. Τα κορινθιακά κράνη παρέμειναν σε χρήση για σχεδόν τριακόσια χρόνια, και έπεσαν από τη μόδα στα τέλη του 5ου αιώνα.

Τα κορινθιακά κράνη της αρχαίας Ελλάδας χαρακτηρίζονται από τις χαρακτηριστικές αμυγδαλωτές τρύπες τους, το προεξέχον προστατευτικό μύτης και τα μεγάλα μάγουλα που δεν στρογγυλεμένα ή αρθρωτά ποτέ και καλύπτουν όλο το πρόσωπο. Η συνολική εντύπωση του κορινθιακού κράνους είναι μια θεατρική απειλή. Τα πρωτοκορινθιακά κράνη κατασκευάζονταν από δύο κομμάτια καρφωμένα μεταξύ τους, με τη ραφή να τρέχει κατά μήκος της περιφέρειας του κράνους. Περιλάμβαναν επίσης τρύπες για πριτσίνια για τη σύνδεση μιας επένδυσης. Ο δεύτερος τύπος κορινθιακού κράνους προσέθεσε ένα συντομευμένο προστατευτικό λαιμό swooping ή γωνιακό στο πίσω μέρος. Οι τρύπες των πριτσινιών επίσης συρρικνώθηκαν ή καταργήθηκαν σε αυτό το σημείο και τα κομμάτια των μάγουλων τώρα άνοιξαν ελαφρά προς τα έξω.

Στις πρώτες δεκαετίες του 6ου αιώνα π.Χ., το κορινθιακό κράνος πέτυχε την κλασική του μορφή. Τώρα ήταν χυτό έτσι ώστε να είναι πιο βολβώδες γύρω από το πάνω μέρος ενώ το κάτω άκρο φούντωσε ελαφρώς. Οι γραμμές για το πρόσωπο ήταν πιο προσεκτικά μελετημένες και οριοθετημένες. Το πιο χαρακτηριστικό ήταν ότι τα ανοίγματα για τα μάτια ήταν επιμήκη στα άκρα, δίνοντάς τους την χαρακτηριστική αμυγδαλωτά τους εμφάνιση. Τα κορινθιακά κράνη ήταν πολύ δημοφιλή και παράγονταν για μεγάλο χρονικό διάστημα σε πολλά διαφορετικά περιφερειακά εργαστήρια, έτσι ώστε να υπάρχουν πολλά στυλ.

Καθώς η φύση του πολέμου άλλαξε, ένα νέο αρχαίο ελληνικό κράνος αναπτύχθηκε κάποια στιγμή κατά το δεύτερο μισό του έκτου αιώνα π.Χ. Οι ελληνικοί στρατοί άρχισαν να ενσωματώνουν περισσότερο ιππικό και ελαφρά οπλισμένα στρατεύματα στις τάξεις τους, έτσι ώστε οι μάχες μεταξύ ομοιόμορφων φαλαγγών να γίνονται πιο σπάνιες. Ως αποτέλεσμα, ήταν απαραίτητο οι στρατιώτες να έχουν καλύτερη αντίληψη για το πεδίο της μάχης. Το αποτέλεσμα ήταν το κράνος των Χαλκιδέων που περιόριζε τις αισθήσεις λιγότερο από το κορινθιακό κράνος, αλλά παρείχε περισσότερη προστασία από το κράνος των Ιλλυριών. Τα πρώτα παραδείγματα χαλκιδικών κρανών ήταν πολύ παρόμοια με τα κορινθιακά κράνη και πιθανότατα αρχικά κατασκευάστηκαν μαζί τους στα ίδια εργαστήρια. Το Χαλκιδικό κράνος έχει ένα από τα μεγαλύτερα εύρη γεωγραφικής κατανομής των ανασκαμμένων αρχαίων ελληνικών κρανών. Παραδείγματα έχουν βρεθεί από την Ισπανία μέχρι τη Μαύρη Θάλασσα και βόρεια ως τη Ρουμανία.

Το Χαλκιδικού τύπου αρχαιοελληνικό κράνος ήταν ουσιαστικά μια ελαφρύτερη και λιγότερο περιοριστική μορφή κορινθιακού κράνους. Τα κομμάτια των μάγουλων του ήταν λιγότερο έντονα από αυτά του κορινθιακού κράνους και ήταν είτε στρογγυλεμένα είτε καμπυλόγραμμα. Αργότερα τα χαλκιδικά κράνη είχαν αρθρωτά κομμάτια μάγουλων που διαμορφώθηκαν ανατομικά για να ταιριάζουν πολύ στο πρόσωπο. Τα ζυγωματικά έτειναν να λυγίζουν προς τα πάνω προς το μάτι, όπου υπήρχαν μεγάλα κυκλικά ανοίγματα που παρείχαν ευρύτερο οπτικό πεδίο από τα κορινθιακά κράνη. Τα χαλκιδικά κράνη διέθεταν επίσης πάντα ένα άνοιγμα για το αυτί και έναν προφυλακτήρα λαιμού, που προσαρμόστηκε στενά στο περίγραμμα του πίσω μέρους του λαιμού και κατέληγε σε ένα φλαντζωτό κάτω περίγραμμα. Τα χαλκιδικά κράνη χαρακτηρίζονται σε μεγάλο βαθμό από τα κομμάτια των μάγουλων τους, έτσι ώστε τα περισσότερα από τα πολλά σωζόμενα παραδείγματα μπορούν να χωριστούν σε διάφορους διαφορετικούς τοπικούς τύπους.

Ένα αρχαίο ελληνικό κράνος γνωστό ως φρυγικός ή θρακικός τύπος αναπτύχθηκε από το κράνος των Χαλκιδέων κάποια στιγμή στα τέλη του 6ου αιώνα π.Χ. Αυτά τα κράνη μιμούνταν το πίλημα του βοσκού που γέρνει προς τα εμπρός που συνδέθηκε με την περιοχή της Φρυγίας στην Ανατολία. Ωστόσο, αυτά τα κράνη φαίνεται ότι βρέθηκαν σχεδόν αποκλειστικά στην αρχαία Θράκη , μια περιοχή που σήμερα αποτελείται από τμήματα της Ελλάδας, της Τουρκίας και της Βουλγαρίας. Ως εκ τούτου, αυτό το στυλ κράνους έχει αναφερθεί και ως Φρυγικό και Θρακικό κράνος. Κατά την Κλασική Αρχαιότητα υπήρχαν πολλές ελληνικές αποικίες και πόλεις-κράτη στην περιοχή αυτή, που είχαν στενή σχέση με την ηπειρωτική Ελλάδα. Τα φρυγικού τύπου κράνη φαίνεται ότι έφθασαν στο απόγειο της δημοτικότητάς τους κατά την ελληνιστική περίοδο και έπεσαν εκτός χρήσης μόνο με την άνοδο της Ρώμης.

Το κράνος Φρυγικού τύπου αναπτύχθηκε από το Χαλκιδικό κράνος ως περιφερειακό παρακλάδι. Διακρίνεται από το μεγάλο λοφίο του με κλίση προς τα εμπρός, το οποίο αρχικά ήταν ένα ξεχωριστό κομμάτι καρφωμένο μεταξύ τους. Το κάτω περίγραμμα της κορυφής ήταν τόσο εσοχή όσο και φλάντζα προς τα έξω για να σχηματίσει μια προσωπίδα πάνω από το μέτωπο του χρήστη. Το προστατευτικό λαιμού σχεδιάστηκε για να ταιριάζει στενά με την ανατομία του χρήστη και άφηνε ένα άνοιγμα για το αυτί. Τα κομμάτια των μάγουλων κατασκευάζονταν πάντα χωριστά και αρθρώνονταν ακριβώς κάτω από το γείσο. Είναι ενδιαφέρον ότι τα ζυγωματικά ήταν συχνά διακοσμημένα για να μιμούνται τις τρίχες του προσώπου και αυτά τα σχέδια έγιναν πιο περίτεχνα με την πάροδο του χρόνου. Μερικά κομμάτια μάγουλων όχι μόνο μιμούνταν τις τρίχες του προσώπου αλλά και τα περίγραμμα του στόματος και της μύτης.

Ελάχιστα παραδείγματα αρχαιοελληνικού κράνους γνωστού ως αττικού τύπου έχουν διασωθεί μέχρι σήμερα. Αυτός ο τύπος κράνους αναπτύχθηκε για πρώτη φορά στο δεύτερο μισό του 5ου αιώνα, αλλά έφτασε στο απόγειο της δημοτικότητάς του μέχρι τον 4ο αιώνα π.Χ. Σε αντίθεση με τα περισσότερα αρχαία ελληνικά κράνη, το αττικό κράνος ήταν συχνά κατασκευασμένο από σίδηρο και όχι από μπρούτζο, πράγμα που σημαίνει ότι λιγότερα έχουν επιβιώσει λόγω οξείδωσης ή διάβρωσης.   Ωστόσο, η χρήση σιδήρου στην κατασκευή αυτών των κρανών υποδηλώνει ότι ήταν πιο κοινά από ό,τι θα έδειχνε ο αριθμός των σωζόμενων παραδειγμάτων, καθώς ο σίδηρος ήταν ένα πιο εύκολα διαθέσιμο προϊόν από τον μπρούντζο.

Τα αρχαιοελληνικά κράνη αττικού τύπου είναι ταιριαστά και με μεγάλη ποικιλία. Τα διακριτικά τους χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ένα αέτωμα πάνω από το φρύδι και ένα επίμηκες γείσο. Έχουν επίσης ένα εξάρτημα κορυφής που εκτείνεται από το πίσω μέρος του κράνους, το οποίο καταλήγει στο μπροστινό μέρος, αρθρωτά μάγουλα με ανατομική μορφή και ένα προστατευτικό λαιμό που προσαρμόζεται στενά στο λαιμό αφήνοντας ένα άνοιγμα για το αυτί. Μερικά σωζόμενα δείγματα κρανών αττικού τύπου ήταν περίτεχνα διακοσμημένα, επιδεικνύοντας υψηλό επίπεδο δεξιοτεχνίας.

Βοιωτικό: The Cavalrymen’s Ancient Greek Helmet 

Το αρχαίο ελληνικό κράνος γνωστό ως βοιωτικό κράνος εμφανίστηκε κάποια στιγμή τον 4ο αιώνα π.Χ. Τα βοιωτικά κράνη αποτελούν τη μικρότερη διακριτή ομάδα αρχαίων ελληνικών κρανών που έχουν επιβιώσει μέχρι τη σύγχρονη εποχή. Όπως και με το αττικό κράνος, αρκετά σωζόμενα βοιωτικά κράνη κατασκευάστηκαν από σίδηρο, οπότε πολλά μπορεί να έχουν χαθεί λόγω διάβρωσης. Όπως το κορινθιακό κράνος, έτσι και το βοιωτικό κράνος αναφέρεται στις αρχαίες πηγές. Ο Ξενοφών, Έλληνας στρατηγός και ιστορικός, συνέστησε τη βοιωτική περικεφαλαία για τους ιππείς σε μια πραγματεία για την ιππασία. Στην πραγματικότητα, το βοιωτικό κράνος είναι το μόνο αρχαιοελληνικό κράνος που είναι ακόμα γνωστό με το σωστό αρχαίο όνομά του. κάτι που μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα. Σε σύγκριση με άλλους τύπους αρχαίων ελληνικών κρανών, το βοιωτικό κράνος είναι πολύ πιο ανοιχτό, παρέχοντας στον ιππικό ένα απαράμιλλο οπτικό πεδίο.

Τα αρχαιοελληνικά κράνη βοιωτικού τύπου μοιάζουν με ένα μείγμα από το όρθιο φρυγικό κράνος με γείσο και το πιο στενό αττικό κράνος με αρθρωτά ζυγωματικά. Σύμφωνα με τις πιο αυστηρές δυνατές ερμηνείες, αυτό το κράνος εμφανίζεται με τη μορφή διπλωμένου καπέλου ιππέα . Έχει ένα μεγάλο, στρογγυλεμένο επάνω θόλο με ένα μεγάλο γείσο που εκτείνεται μπροστά και πίσω. Άλλα κράνη αυτού του τύπου έχουν ένα ανασηκωμένο αέτωμα πάνω από το μέτωπο, όπως ένα αττικό κράνος, ή μια μυτερή κορυφή όπως ένα κράνος Pilos. Οι προσωπίδες αυτών των τύπων βοιωτικών κρανών είναι πολύ πιο συντομευμένες. που αντισταθμίζεται από αρθρωτό κομμάτι μάγουλο.

Τα κράνη Pilos ήταν ο απλούστερος τύπος αρχαιοελληνικού κράνους. Ενώ αυτά τα κράνη σίγουρα θα μπορούσαν να είχαν κατασκευαστεί και χρησιμοποιηθεί από νωρίς , και φαίνεται να προέρχονται από τα μέσα του έκτου αιώνα π.Χ., τα περισσότερα παραδείγματα χρονολογούνται στον τέταρτο ή τον τρίτο αιώνα π.Χ. Η δημοτικότητα των κρανών Pilos αυτή τη στιγμή ήταν σε μεγάλο βαθμό μια αντανάκλαση της μεταβαλλόμενης φύσης του πολέμου . Οι ελληνιστές στρατιώτες είχαν μεγαλύτερη ανάγκη να δουν και να ακούσουν στο πεδίο της μάχης απ’ ό,τι οι αρχαϊκοί και κλασικοί συνάδελφοί τους. Επειδή τα κράνη Pilos ήταν τόσο απλά στην κατασκευή τους ήταν δημοφιλή στους στρατούς σε όλο τον ελληνιστικό κόσμο .

Τα αρχαία ελληνικά κράνη τύπου Pilos δεν αποτελούνταν παρά από μια απλή όρθια κωνική μορφή. Διαθέτουν επίσης μια εσοχή ταινία κατά μήκος της κάτω άκρης, η οποία παράγει ένα καριναρισμένο άνω τμήμα. Ενώ πολλά άλλα χαρακτηριστικά προστέθηκαν στο κράνος Pilos σε διάφορες χρονικές στιγμές, αυτή η βασική μορφή παρέμεινε αμετάβλητη. Μερικοί, για παράδειγμα, μιμήθηκαν την εμφάνιση ενός διπλωμένου καπακιού με ένα ρολό πίσω γείσο και μια αιχμή που γέρνει προς τα πίσω. Άλλα περιείχαν αρθρωτά κομμάτια μάγουλων και περίτεχνα εξαρτήματα κορυφής, όπως φτερά και κέρατα.

ΠΗΓΗ  https://www.thecollector.com/ancient-greek